圖片、視頻來源：南京日報記者 何鋼

探訪丁家莊保障房片區海綿路

灑水車沖刷路面看不到積水

南報網訊 （記者 何鋼）對著人行道倒下一桶水，水瞬間滲入地下。如果這還不足以震撼你，再來一輛灑水車開大水量沖刷，水停后，路面依然干干凈凈，沒有任何積水。這是丁家莊保障房片區首條海綿示范路展現的效果，記者今天（3月27日）在該路采訪時，了解到“海綿”吸水背后的玄機。

燕春路西起寅春路，東至燕北路，道路全長1.4公里。走在這條路上，基本上看不到窨井蓋，快車道邊緣也沒有下水道，而是在綠化帶每隔20米開一個孔洞通向慢車道。在慢車道與人行道的邊緣，每隔10米又設置一個孔洞。這樣的設計有什么用意？施工單位中鐵上海局燕春路工程部技術負責人劉冰在現場告訴記者，該路的設計理念是快車道和慢車道不吸水，下雨時集中所有手段將雨水快速排至人行道外側綠化邊溝。邊溝滯納的水過多時，再通過地下管道流回雨水井，進入市政管網，完成一次海綿路滲、滯、蓄、凈、用、排的過程。

記者注意到，人行道外側的綠化邊溝與小區一墻之隔。這條邊溝里堆滿了鵝卵石，種植了水生植物。在鵝卵石的下方，還鋪設了砂石層。邊溝設計成溪流形狀，彎彎曲曲，周邊種植了綠草、鮮花和樹木。邊溝最低點每隔一段距離，還放置了一個鐵質的罩子。透過罩子往坑洞里看，里面有3根圓形排口。據劉冰介紹，這個裝置叫溢水口。下雨時，整條路上的雨水通過排水口匯入邊溝，當下滲雨水達到3根圓形排口的高度，就要開始利用高差回流到雨水井了。這樣通過蓄滯功能，可以減輕市政管網的壓力。“如果下小雨，邊溝水不用外流，形成一條淺淺的細流，既滿足路邊植物需求，也成為一道沿街景觀。”劉冰說道。

而整條路排水的關鍵，都在人行道邊設計的雨水井上。記者采訪時，幾名工人把重100斤左右的雨水篦卡入路面事先做好的井口內。據了解，這個雨水篦正式名稱叫雨水截污分流裝置。據施工人員介紹，裝置內部由過水槽、排水口和截污掛籃組成，是專門為這條海綿路設計的。裝置占據雨水井上半層，路面匯入的水不會直接排進市政雨水管網，而是先排入邊溝。通過鑿滿小孔洞的截污掛籃將雜物攔下，把雨水放過去。雨停后，道路養護人員只要打開蓋子，把截污掛籃拎出來清理雜物就可以了。而雨水井的下半層，一根管道通向市政管網，一根就是邊溝的排水口。“這樣做，可以在地面下形成雨水循環系統，延緩雨水集中進入市政管道的時間。”工作人員說。

該路最后一塊排水設置就是市民熟悉的具有透水功能的人行道了。與其他城市道路鋪設透水混凝土不同，燕春路人行道鋪設的是陶瓷透水磚。這些磚的表面有非常細密的縫隙，內部則是陶瓷碎片，類似三合板。為了驗證功效，工作人員拎來一桶水直接澆上去，水如同倒進海綿，頃刻間全部消失。“之前我們調來一輛灑水車，使勁沖，一會功夫全滲到地下了。”劉冰說道，即便是將來透水磚有松動，踩上去也不會有水濺到身上，因為除了透水磚，還鋪設了透水混凝土層、砂石層等共計6層透水內容，足以確保水在短時間內下滲并流入邊溝。

據了解，作為丁家莊片區重點打造的海綿路，燕春路（寅春路-燕北路）預計今年6月將正式完工。該路與片區內的小區、河流、濕地公園等一批海綿試點項目，將為全市探索海綿城市建設提供樣板。